Description des produits

LeUsine de production d’asphalte modifié aux polymèresest un ensemble complet d'équipements intégrés pour le traitement de l'asphalte modifié aux polymères-. Il se compose d'unités de transport d'asphalte, de systèmes d'alimentation en polymère, de réservoirs d'agitation à température contrôlée, de broyeurs colloïdaux à cisaillement élevé, de réservoirs de stockage de produits finis et d'un système de commande électrique entièrement automatique. Pendant le fonctionnement, l'asphalte de base est d'abord chauffé à des températures de processus standard et les modificateurs de polymère sont alimentés via un dosage précis. Le mélange subit un gonflement complet dans des cuves de pré-mélange avant un cisaillement et un broyage à grande vitesse-par des broyeurs colloïdaux. Ce processus distribue uniformément les particules de polymère dans l'asphalte pour compléter la réaction de modification et produire de l'asphalte modifié fini. L'usine est disponible en modèles de production par lots et en continu, la plupart adoptant des structures modulaires montées sur patins pour un démontage, un transport et une installation faciles. Les matériaux manufacturés offrent une résistance aux températures élevées-et à la fissuration à basse température-et sont largement utilisés dans la construction des autoroutes, des routes municipales, des tabliers de ponts et des chaussées des aéroports. L'ensemble de la chaîne de production adopte un contrôle automatique de la température et des proportions par PLC pour produire régulièrement de l'asphalte modifié aux polymères qualifiés.

Champ d'application

Construction de routes-de haute qualité

Elle prend en charge la production d'asphalte modifié pour les chaussées artérielles et fournit des matières premières qualifiées pour des revêtements de chaussée-à longue durée de vie.

Chaussées spéciales

Elle produit de l'asphalte pour les chaussées fonctionnelles, notamment les routes à-réduction du bruit et à haute-résistance au dérapage-, et fournit des matériaux finis avec des indicateurs de performance personnalisés.

Polymer Modified Asphalt Production Plant

Entretien de la chaussée

Il répond aux exigences matérielles d’entretien préventif de tous types de routes. La production sur site-fournit un approvisionnement instantané en matériaux pour raccourcir les cycles de construction.

Équipement de support pour les stations de mélange d'asphalte

Il peut être connecté aux stations de malaxage d'asphalte existantes en tant qu'unité de pré-traitement pour améliorer la capacité de traitement en profondeur de l'asphalte des lignes de production d'origine.

Caractéristiques fonctionnelles

1. Pré-mélange des matières premières

Une unité de pré-mélange dédiée-est équipée pour mélanger entièrement toutes les matières premières à l'avance, établissant ainsi une base solide pour un traitement en profondeur ultérieur.

2. Protection de sécurité

L'ensemble de l'unité est équipé de plusieurs mécanismes de protection contre les surcharges. Ces systèmes déclenchent automatiquement des alarmes dans des conditions de travail anormales pour éviter tout dommage à l'équipement.

3. Réglage indépendant des paramètres

Les opérateurs peuvent ajuster indépendamment les paramètres du processus sur le terminal de contrôle pour répondre aux exigences de traitement des différentes variétés de matières premières.

4. Récupération de chaleur résiduelle

Une unité de récupération de chaleur attachée recycle la chaleur perdue générée pendant le fonctionnement et réduit la consommation globale d'énergie thermique lors de la production.

5. État de fonctionnement visualisé

L'état de fonctionnement de tous les principaux maillons de production est affiché de manière intuitive, permettant aux opérateurs de vérifier à tout moment la progression globale de la production.

Instructions d'utilisation

Inspection après-l'installation

Une fois l'équipement assemblé et positionné, inspectez entièrement l'état de connexion de tous les modules. Ne commencez pas la mise en service tant qu'aucun jeu ou mauvais alignement n'est confirmé.

Préchauffage en veille

Terminez le préchauffage complet de l'unité-conformément aux procédures standard. La production formelle ne peut démarrer qu’une fois que toutes les sections ont atteint les températures de fonctionnement requises.

Inspection de routine pendant le fonctionnement

Effectuez des inspections régulières de patrouille de chaque unité pendant la production et effectuez rapidement les ajustements correspondants une fois que des signes anormaux sont détectés.

FAQ

Q : Est-il difficile d'apprendre le fonctionnement quotidien de l'usine de production d'asphalte modifié aux polymères ?

R : L'équipement adopte une logique de fonctionnement concise et simple avec des flux de travail globaux simplifiés. Les opérateurs peuvent maîtriser le fonctionnement normal après une brève familiarisation avec les procédures sans formation professionnelle à long terme. Le démarrage, l'arrêt et la commutation de processus quotidiens sont simples à gérer.

Q : Un fonctionnement continu de longue durée-exige-t-il un travail manuel fastidieux et-à forte intensité de main d'œuvre ?

R : L’équipement présente un degré élevé d’automatisation. La plupart des procédures de production se déroulent en continu, sans supervision manuelle constante ni intervention manuelle répétée. Les opérateurs n'ont besoin que d'effectuer de simples inspections périodiques, ce qui réduit la charge de travail.

Q : L'usine de production d'asphalte modifié aux polymères génère-t-elle un bruit fort à l'intérieur de l'atelier pendant la production ?

R : L'équipement est construit avec des structures de réduction du bruit-. Il produit un son doux en fonctionnement normal sans bruit de décibels élevé -, créant ainsi un environnement de travail en atelier plus confortable.

Q : L’usine de production d’asphalte modifié aux polymères peut-elle fournir des produits finis avec une texture constante ?

R : Le processus interne de mélange et de mélange des matériaux se déroule de manière uniforme et continue. Tous les produits finis d'un lot conservent une texture uniforme, sans viscosité incohérente ni mélange irrégulier.

Q : Quelle est la performance de liaison de l'asphalte modifié aux polymères-traité pendant le pavage ?

R : Les matières premières subissent des réactions complètes de mélange et de modification, garantissant aux produits finis une excellente adhérence. L'asphalte s'ajuste étroitement lors de la pose du revêtement et forme une couche de revêtement stable et intégrée après durcissement.