Entretien courant deéquipement d'asphalte en caoutchoucdoivent être classés par composants principaux, en mettant l’accent sur les systèmes de chauffage, de mélange et de transport. Un entretien approprié peut empêcher les dysfonctionnements de l’équipement d’affecter la production et prolonger la durée de vie globale de la machine.
Le système de chauffage doit être inspecté quotidiennement. Avant utilisation, vérifiez la surface de l'élément chauffant pour détecter les résidus d'asphalte ; le cas échéant, nettoyez-le rapidement pour éviter que les résidus ne s'agglutinent et n'affectent l'efficacité du chauffage. Vérifiez la sensibilité du capteur de contrôle de température afin d'éviter un emballement de la température et la carbonisation de l'asphalte. Après chaque journée d'utilisation, éteignez l'interrupteur de chauffage et attendez que la température descende en dessous de 100 degrés avant de couper l'alimentation principale pour éviter d'endommager les éléments chauffants dus à un refroidissement soudain.
Le réservoir de mélange nécessite un nettoyage et une inspection réguliers. Après un arrêt hebdomadaire, ouvrez l'orifice de vidange au fond du réservoir et nettoyez toutes les particules de caoutchouc restantes et les résidus d'asphalte pour éviter le blocage de l'orifice de décharge. Vérifiez l'usure ou la déformation des pales de mélange ; si les espaces entre les lames s'élargissent, cela affectera l'uniformité du mélange, nécessitant un ajustement ou un remplacement en temps opportun. Généralement, vérifiez l’usure de la lame tous les 3 mois.
La maintenance du système de transport se concentre sur les canalisations et le corps de la pompe. Après chaque utilisation, rincez la canalisation de transport avec de l'huile caloporteuse ou du carburant diesel pour empêcher l'asphalte de se solidifier à l'intérieur. Vérifier l'étanchéité des joints de la pompe de refoulement ; le cas échéant, remplacez immédiatement les joints pour éviter le gaspillage de matériaux et la corrosion des équipements.
De plus, effectuez un entretien de lubrification mensuel sur l’équipement d’asphalte en caoutchouc. Ajoutez de l'huile lubrifiante aux pièces rotatives telles que l'arbre de mélange et les roulements de la pompe de transport. La quantité d'huile ajoutée doit être conforme au manuel de l'équipement ; trop ou pas assez affectera le fonctionnement des composants. Lors de l'entretien, sachez que l'asphalte de caoutchouc est corrosif ; essuyez les pièces rapidement après le nettoyage pour éviter que le liquide résiduel n'entre en contact avec le boîtier de l'équipement et ne provoque de la rouille.
